本人的兩把solo cam 單弓臂弓 mathews FX 軸距34” . Z-LIGHT軸距36” 都有經過穿紙測試 經箭座 与 搭箭點的調整 都能在白紙上打出賓士汽車的三星logo 但在開滿弓時觀察對比未開弓時箭桿和安定桿的位置 卻發現滿弓時箭頭明顯的左偏 (.各位弓友可自身觀察是否有此情況) 曾嘗試開滿弓時用前手扭轉握把導正箭桿的方向 .但結果箭著點散亂 還有脫弦的風險 Sean兄提到 ”torque並非完全屬於人的因素, 而是複合弓目前設計上共同的問題.” 複合弓的撥弦桿將副弦拉開避免接觸干擾箭桿 .但是副弦不在弓體縱軸線的側向拉力造成拉開的主弦與弓體縱軸不同軸 (單弓臂的弓 特別明顯) 此時弓身縱軸扭轉讓 弓身與主弦同軸 這解釋為什麼我的弓會有上述開弓箭頭左偏的情況 其實不是箭桿左偏 是開弓時弓體縱軸右扭 造成箭桿左偏的錯覺(短軸弓特別明顯)
這影片中的紅色雷射指示器看不出來固定在弓身何處 如果鎖在中央安定桿的螺孔 或 瞄準器的螺孔 是ok的 影片中 弓置於射箭機上緩緩拉弦 原本重疊在黑點的紅色雷射光點隨拉距變長而右移 . 但相反的˙在回弦時 紅色雷射光點應該會隨拉距變短而左移回到黑點的正確位置 一把弓能過穿紙測試 剩下的就是人的問題了 若要在結構上完全消除torque扭矩 德國的 OK無撥弦桿的五弦設計 似乎可以解決torque扭矩的問題 只是 這弓的製弦 換弦 調整同步 會很折磨人
MATHEWS的MONSTER系列其雙弓臂配合Y 弦的滑輪設計也有效減少弓身扭轉情況
文中談到的扭轉 是弓體縱軸的扭轉 非材質的變化
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